【新企画】足元リフレッシュ企画

アリストリフレッシュ

アリストのリアサスペンション及びリアメンバーの交換作業です。


実は車検取得後から
アリストが加速体制に入ると、ARS(アクティブ・リア・ステアリング)機能が働くように。
そもそもうちの個体も20万キロ間近と言う事もあり、そこらの交換歴もなし。
いっちょリフレッシュやりますか!と言う事で選択肢は二つ。
TOM’Sの突っ張り棒(ARSキャンセラー 45900-TJS62)

ARS自体を外して左右を繋げると言う方法。
もう一つの選択肢としてはSメンバー完全移植。
V300(ターボモデル)には付いているARSではあるがS300(NAモデル)には
ARS自体が存在しない。
ハブからすべて移植すると言うなかなかハードなカスタマイズ。
しかしながらここで脳裏によぎるのが
トムスアリスト VA300の存在。

アリスト VA300トムスG

そう、この車はキャンセラーではなくSメンバーがおごられている。
わざわざ自社からキャンセルする物があるにも関わらず純正品を入れている。
つまり私の選択肢は後者になる事は必然であり使命なのである。
そして格闘の日々が始まったのである。
トムスはいいぞ!

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