特に意味も持たないアイテム。
引っ張る為に付けたんじゃない、引っ張られる為に付けた。
ヒッチメンバーでも何種類かあるようで、
スペアタイヤの下にボルト留めタイプだったり、
マフラーハンガーと共締めするタイプがあるようで、
色々と考えて
マフラーのTOM’S刻印が見えるように共締めタイプの
CURT製のヒッチメンバーを装着しました。
これでマフラーのリアピースが5mm程下がりました。
…そんなに見えないとは思いますが。
リアピースが洗いやすくなりました。
ヒッチメンバーの最大のメリットは牽引が出来る！
そう、深い雪の日とかだとアリストは埋まっちゃうんですよ。
（去年は家の前で埋まった）
アリストの純正の牽引フックは純正バンパー装着だと、
普通車に引っ張られるとどうしてもバンパーがひっしゃげる。
トムスバンパーでも軽くこするので、
ヒッチメンバーを取り付ける事で安心して引っ張れます。
※ひっしゃげる
改めて「ひっしゃげる」は標準語だと思ってたのですが、
どうやら長崎の方言で「つぶれる」などの意味です。
とりあえず、作業としてはバンパーを外してから
マフラーハンガー左右の17mmのボルト、計6本を取り外して、
純正バンパー固定のステー（ナンバー直下に二ヶ所あり）を撤去。
バンパーも最低でも縦40mm×横860mm程削りました。
ちなみにアリストで検索してもなかなか出てこないので、
レクサス GS300/GS430 で問題無く取り付けれます。
（年式は1998-2005年）にしないとJZS16#以外の物が出てきます。
CURT商品番号：11238
個人で輸入したので大分安く（と言っても本体＝送料でしたが）
まぁワンポイントとして見た目だけはイイ感じです。
