スプリンターセダンの作業風景

元々みんカラにて公開していた、記事ですので
ほとんど内容は変わりありませんが、文章が若干変わります。

2009/11月頃
フィルムを貼り、モール自体もブラック化。
くたびれた色したメッキモールは冴えないので。
綺麗に見えるならブラックモール化してしまえばいいんです。
フィルムは濃い色に見えますが、
夜撮った写真なのでそう見えるだけで、
昼間見たら中は丸見えです。
もちろんリア3面だけですが、ちょっと前の作業風景にあった
シートベルトの部分以外が日焼けしたシートを
これ以上日焼けさせないって言うのには貢献してくれ…る?

ランタボ辺りから外したらしいレカロがあったので、
ちょっと試しにシートレールに組んでみました。
助手席からレカロを組み付けると言う間違えっぷりが
「君らしいよね」って言われました。
褒め言葉として受け止めておきます。
言葉通り、この車が無くなるまで
運転席側のシートレールすら用意してません。

座った感じ、ローポジになっているのですが、
ただ単に純正のシートより厚みが無いだけみたい。
リアに座ったら助手席の方がクリアランス多めでした。
ちなみに純正シートレールのメクラ(?)が取り付けれるように
加工してあるので、ボルトはちゃんと隠れるようになってます。
無駄に手の込んだ事をするのは変わらないようです。

運転席側のフェンダー
ほとんど形は出来ています。
製作中に何度かアニメの先生に訪問いただき、
プロの盛り方削り方をレクチャーしていただきました。

レクチャーしていただき一人でやったのが助手席側。
やはり経験は必要ですね。
飽きがきてましたが、再度やる気になりました。

※廃案
スプリンター後期改クリア化~純正加工だから恥ずかしry~
まぁ廃案というのか…。
物を落として割っちゃったなんて言えない…。
ちなみに左側がクリア後になります。

まぁよくもまぁ続くよまだまだ続くよ?

投稿者:

激団くりおね

北海道を拠点に全国展開してる Garage激の総合支配人 スローカーライフアドバイザー

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