ガレージは広かった

さて、先日3/16にスプリンターが我がガレージより搬出が完了しました。
自身の手にある段階で最後の作業は車を洗ってやる事位しかできませんでしたが、
この数年間手掛けてきたと言う事もあり、色々な事を思い出しました。
初めて見た時、手にした時、作業が上手く進まなかった時、上手くいった時。
新しい発見があった時、配線図と格闘した時。
公道を走らす事が出来なかったのが唯一残念でしたが、
この数年間は無駄では無いと思っています。
メカニカルな新しい発見。板金塗装での新しい発見。
実際に手掛けてわかる事、経験は力になると思っています。
もちろんその経験があったこそ車を弄繰り回したのだと思いますが。
次期導入される車輌は今月には入ってくると思いますので、
それはまたカテゴリ製作からスタートさせようと思います。
陸運局等に申請等を掛けなければいけないので落ち着き次第
順に掲載していこうと思います。

スプリンターの最期

今後長く連載(?)する予定だったスプリンターの話は今回が最後です。2011年3月16日、本日を持って車輌を手放すと言う形になってしまいました。今回の決断理由としては自分の生活環境変化の都合となっております。また、当ブログを長らく御愛読頂いてた方々も居ると信じて(?)このスプリンターのまとめとして、当カテゴリー【AE104】スプリンターに加筆修正を加えつつ残して置きたいと思います。

自分が手掛けてきた証とも言いますが、時間を掛けてきちんと見た事、やってきた事を書こうかと思います。しばらくはカローラ/スプリンター と言う自分の原点とも言える車を離れ、生活環境の変化に身を置き安定させる事が先決ではありますが、それが「=車から離れる」と言う訳ではありません。

ブログは継続し、迎え入れる車輌についても整備記録は書いていこうと思います。自分は正直な話、デビューから憧れ20年、乗り継ぎ乗り継ぎで10年近くAE10#のカローラシリーズしか見てきていない分、他の車種には疎く、前期型後期型の判断どころか車種によっては駆動方式すらわかってない物の方が多いのです。情報収集が容易になったネット社会とはいえ、ゼロスタートとなると容易ではありません。AE10#では総計20年の情報をちまちまと集めて今の形になったのですから、生活環境変わった→準備期間が数週間、はい完成などと行きません。しかし、車好きなら誰しも起こりうる状況になっただけです。ゼロから完成まで期間は掛かると思いますが、暖かい目で今後変わらず当ブログ、本家を見ていただけるとありがたいかぎりです。また今後公開していく車輌、今までに公開してきた車輌にご意見等はなるべく意見等読ませていただきたいと思います。また時たまにはなりますがスプリンターの思い出話なども書いていきますので今後とも当ブログをよろしくお願い致します。

スプリンターセダンの作業振り返り

振り返れば何もしていないと言う現実が待っていた。

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