さて、あと3ヶ月もしたら2010年も終わりになります。
その前に私が激団くりおねとして12年目を迎える訳ですが、
色々と今の状況を考えて見ました。
車輌について。カスタム総合でお話しようかと。
先日オールドカーフェスティバルにもカプチーノで参加しましたが、
こっそり所有するセカンドカーのお披露目と言う形と思っていただいて良いかと。
しかしながら、メインのスプリンターの方はまったく持って
車検ラインに入れる状況ではありません。
すでに1年近くは眠ったままの状態で、
コンディションだけは日々向上していると言う感じです。
さて、ここで思う事は
「スプリンター」がブログ内記事のように謎の車輌製作なのだから、
カプチーノは同じ道を進むのでは？と思う方も居るでしょう。
しかしながら、カプチーノに関しては弄る気すらありません。
やった所でメンテナンスが主な内訳になると思います。
ですが、オリジナルにこだわろうとも思っていません。
基準が曖昧だと思われるでしょうが、
カプチーノはオープンカーとして見ています。
つまり、「屋根開けてドライブするのがイイネ！」と言う感覚です。
私の中でオープンカーと言うのは難しい事は考えず
気兼ねなく乗れる物としての位置づけがされています。
日々のメンテナンスなどで十分楽しめる車と言う感じなので、
コッテリ味噌味のスプリンターとあっさり塩味のカプチーノ。
こんな感じで考えています。
カプチーノの記録としては浅い物しか無いと思いますが、
ここでカプチーノの話が出てきても深い話は無いと思います。
…エンジンは程度の良い物に交換したいけどね（ぉ）