FT-86の覚書と販売前の感想


トヨタ 86 特別編集 by レスポンス自動車ニュース
これは私の感想であり、現時点で実車を見てないので
あくまで個人の感想として見ていただきたい。
「ターゲットが若者」
正直無理があるのではないか?と所から入る。
200万円代、ここでは乗り出し250万と考えてみる。
世間一般の「若者」を20代として昔ながらの
「年収で収まる車に乗りなさい」と言う話から行くと
まず中小企業の下っ端は除外されてしまう。
「ローンがあるじゃないか。」
さて、携帯電話の分割払いじゃあるまいし、月々数千円…と言う訳にはいかない。
ましてやローンとなるとボーナス払いもある、
もちろんボーナス払いをしないで分割で払っていける方法もあるが
それはもちろん1月の払いが増える。
良い所に勤めていればボーナスは○月分と言うのもあるが欲しいと思ってる人が
必ずしもその環境に居るとは限らない。
「TOYOTA3年分ください」
こういったローンはある事にはある、所謂リース契約みたいな物
これは負担的には軽くなる。
しかしTOYOTAはこう言った「モデファイして楽しんでください」
3年後にマイナス査定になると言う事がある訳だ、
もちろんそれは追加料金の発生等が考えられる。
「維持費はどうなる?」
北海道視点から言うと最低でも
夏タイヤ、スタットレスタイヤは絶対的に必要になる。
インチサイズは17インチだと仮定すると
プリウス同等品で45サイズの扁平だろうか?
国産のタイヤとしてコミコミ(組み付け&バランス)で10万と言う感じか。
低排出で若干の優遇が受けれて2000cc、優遇が無くなれば39,500円が5月に襲ってくる。
ただ、このつまらない時代とも言われる時に
TOYOTAはよくやったとは思っている。
問題はネーミングセンス、今走ってるAE86(ハチロク)とかは
ハチロクと言えなくなるんだよな。
…まぁどこかの豆腐運んでる車の漫画のお陰で「トレノ・レビン乗ってる」と
言えなくなった人達の心境を現ハチロクユーザーも味わうのかも?
…あのAAが頭をよぎる…。

レガシィドライブ

レガシィ(BD5C)

北海道も冬に近づいてまいりました。
全然積雪の気配は無いですが、スタッドレスに交換済みです。
ホイールチョイスがアレですが、純正だから大丈夫(?)
個人的には16インチで良いかなと思ったりします。
自身が暇な日に限って突き刺すような寒さで作業が全然出来なかったりで
部屋の中でLEDの点灯試験を行ってます。
雪が降る前の越冬準備も万端なのですが、
冬季は車を触る機会も減ると言う事もあり、ブログに書ける事すら少なくなりそうです。
  

111111

レガシィ(BD5C)

初めてのゾロ目を記録した。
自分が乗り始めてから大きなトラブルもなく…
いやあった。
・ミラーが格納しない(BD5純正時)
・ミラー格納状態から開くと180度動く(BP純正時)
・ミラーが落ちかけた(BP純正時)
なんだミラーばっかりじゃなイカ。
駆動系のトラブル(デフロック風になる)は逆に改善された。
のんびり付き合っていこうかと思います。