【2U】ヨタハチ、パブリカ、ミニエースのシュラウドの小話

北海道も連日30度を超える気温が続いたせいなのか、自然環境に責任を押し付けてメンテナンスを疎かにしている自分に言い訳をしているのかもしれない。先日、夕涼みが出来るような気温になり意気揚々とヨタハチで買い物へと向かう道中、路上で止まってしまった。路上整備を行い方向転換をし帰宅。その日の夕飯のおかずは一品減った。

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【2U】ヨタハチ、パブリカ、ミニエースのカムシャフトを観察する

ヨタハチ、パブリカ、ミニエースに搭載されている2Uエンジンにはカムシャフトが何種類かあるという事で今回疑惑のエンジンを分解するにあたり、少し比較してみました。

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銀ヘッド20バルブ4AGの分解

トヨタのスポーツツインカムエンジンの代表格4AG
そして排気量1リッター辺り100馬力の出力
コンパクト&パワフルエンジンであった20バルブ4A-G
不幸にも苫小牧のせいでエンジンの終わりを告げたのである。

 

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