プロボックス/サクシードのサイドシル錆予防のすゝめ

一個人が車体を手放しても、世界ではその車自体が無くなる事は無い。 同じ悩みを抱える人が居る可能性もゼロではないので、自分の体験した事は積極的に情報として公開していこうと思う。

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プロボックス、サクシードの弱点『雨漏り』を考察する。

プロボックス、サクシードは強い。これがクルマ好きの中で言われる共通認識ではあるが、どんなに強い格闘家であれ金的にはダメージを負うのと同じで、その強さにも弱点はある。ゲームのラスボスだって弱点はある。現実の50系のプロボックス/サクシードにだって弱点はあって当たり前なのだ、それを克服する手段もあると言う話もしていこうと思う。

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プロボックス165リアアクスルホーシング移植作業【4】

軽率に165プロボックスのリアアクスルホーシングを59プロボックスに移植検証をするのも純粋には4回。 今回は新たな59プロボックスと165プロボックスの違いが出てきましたので後学、検討している方への情報として記載していきます。

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【プロボックス】沼にハマっていくリアアクスルホーシング交換

平成の車でも…いや逆に言うと平成の車だからと言うのもあるのかもしれない。趣味車と普段使いを上手く両立出来れば苦でもない事なのだろうが、そう上手くいかない事も多々ある。そんな事を思った今日のプレイバック。

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【プロボックス】ラテラルロッドの付け根損傷の不具合連鎖

プロボックスの話はしばらく駆動・シャーシの話が続くと思いますが長い目で見て頂くと助かります。終了予定は9月の3週辺りまでには完成させたいとは思ってます。

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