Eternal Chaos by Garage激

【見学2024】北海道最大オールジャンルイベント C-CUP 2024 #CCUP

生憎の天候になってしまったが『水も滴るいい車』が見れると言うポジティブな気持ちで会場を散策します。決して僕の普段の行いが悪いから天候が悪くなった訳ではありません。今回はうちとしては珍しいオールジャンル(カスタム強め)のイベントに顔を出してきました。

まぁただでさえ車の知識が浅いので拘りのカスタムカーを見たところで「何かかっこいい」だとかとても浅い感想しか出てこないので、極端に言うと「車種わからないけどかっこいい」とかそんな感じで会場を回った次第です。

駐車場に車を止めてまずギャラリーのアリストが気になったりしたり。純OPナンバーガーニッシュや純OPピラーカバーと比較的アリスト乗りで話題に上がるパーツが取り付けられていて興味深い一台。

旧車もまたカスタマイズされている雰囲気がある。自分の中のこういうのが良いんだよおじさんが頷いている。横に20年後の子孫が並んでいるがこう見るとボンネットの低さが目立つ。

低くかっこよく。片面にストリートアートのようなデザイン+キャラクター配置はここ数年多く見られる手法の一つ。特にそういった勉強をしていないが直感的に「スタイリッシュにカッコイイ」と思わせる一台。個人的な感想を言うとミラーに一工夫入れて、ここがこねミ会場だったらアワード物でした。 …と書いてて思ったのですが、星街すいせいが題材のGarage激アワード多い可能性???あれ、少し次回のイベント前までに独自考察していこうかと思います。

カスタムカーの会場を歩き回るとまずは何を見れば良いのか?毎回迷う訳でとりあえず思いつきで散策する事に。会場の本部とも言える所では丁度ビンゴ大会真っ最中と言う事もあり人の往来が少ないタイミングなので一般席の方から見て回ります。

時代の流れなんでしょうか?大人しい見た目にあっさりテイストな車輌が目立ちます。しかしあっさりに見えて1mm単位でカッコ良さを追求する努力が裏に隠れている事も…。

VIPカー全盛期を感じるオールペン。北海道でも『CLUB C』『Identity』などのチームが有名ですね。今に比べるとかなり多彩なボディカラーが会場を埋め尽くしてた事がありましたね。

サンルーフにアヒル隊長が。遊び心があります。

会場内では白、黒、シルバーの落ち着いた雰囲気の車輌が多く展示されていて、今後何かしら自車を弄る事が有れば参考にしたいなと言う組み合わせを探し回るってのも一つの楽しみかもしれないなぁ~と思いました。知らない車に知らないホイールメーカーを知る機会。何故か車種限らずある一定の法則性でホイール選ぶ人なので…。

軽自動車も最近不定期に弄ってるので応用できそうな物が有りそうなのが無いか見て回る事も。販売当時はホイールはシルバーかホワイトの単色で出たと言う記憶がありますが、リラックマを完全再現(?)の色分けがされていて可愛らしくなっていました。

こちらはPIAAのうららと言うホイールセンターにはぷーさん、リアはキティちゃんの顔が描かれていました。クルマのキャラクター性とも相性バッチリですね。

まず一声は低い!色数も少なくシンプルにカッコイイ一台。ホイールも良い感じの被り具合。

下げてつや消しにすると不思議とストリートカー的な雰囲気が出ている。目を引く車の特徴としては「普段乗りも出来そう」って言う感想の比重が多いかもしれない。

ビートもあまり見なくなりましたね。ネオクラシックカーと言うべきか…。サーキットの赤白の縁石付近に置かれてるのが丁度良い感じに。

エグイ造形が目を引くブラックマフィア武装のワゴンR。THE改造車と言うこのエアロ結構好きだったりします。この手のエアロも販売終了から12年。綺麗なのが現存しているんですね…。

シックな見た目で良い感じの雰囲気を醸し出す一台。メッキパーツやらホイールチョイス総合的に出来上がってるんでしょうね。

白・黒と外装の色情報をとことん減らした一台。派手さはないが、シンプルを追求した感じが凄く良い。

ハイト軽ワゴンって何だっけ?と言う具合に背が低い車が多く並ぶ。BBSのメッシュは下半身にしっかり感が出る感じだろうか?スポークとかだと上半身の方がしっかりして見えるとか。やっぱり今後の方向性を考えてく上で作ってる人の車を見るのは参考になりますね(実際に出来るとは言ってない)

高校中退した先輩が建築関係の仕事にバイトで入って、しばらくしてから乗ってきたような車(このスタイルの過去見た車の実話でこの車輌エピソードではない)が置いてあって凄い嬉しい気持ちになったりも。同級生がつるんで、よく助手席乗ってたみたいですが、何かのきっかけで停学になってたなぁ…。

シンプルに迫力を出す大人VIPと言う感じでしょうか。嘘だと言われそうですがうちのアリストはそちらの方向で作っていたのですが、一生その方向に辿り着けないまま終わりました。

フェンダーにメッキ装飾となると、ローライダー系になるんですかね?浅い知識だとそこら辺のカスタムなのかな?と思います。高校中退した同級生の車もフェンダーにメッキ装飾ついてたけどここまでかっこよくなかった記憶。バシッと仕上げればカッコイイ。

こねミでも何度かお見掛けしている一台。鮮やかなイエロー、シンプルなホイールで雨でも映えますね。

これは何となくわかる。ワイルドスピードに出てきたあれだ。エアロにも小傷が見られてストリートカーとしての雰囲気もバッチリ。速そう。

カラーも鮮やかな一角もあり、オーナー拘りの一台が…いやここに並んでる全ての車がオーナーの拘りで出来てるクルマしかない。

シレっと並んでる一台に安心感を覚える訳ですが、アウタードアハンドルがボディ同色とセットでドアミラーもボディ同色になるはずですが、ミラーは黒と言う事はどちらかを変更してる一台かも?(ヲタク特有の早口)

現行(2024年現在)プリウスも落としてホイール入れてちょっと幅広げて…でかっこよくなる。実は新車で購入予定だったのですが、2年とか言われたので話が流れてしまったのです。もしかしたらこんな感じで乗ってたのかなぁ~とか少し考えたり。

C-HRもカスタムベースとして人気ですね。かなりオーナーの個性が飛び出ていますね。この改造車改造車してる雰囲気、かなり好きです。

自身がBMWの車乗ってるからと言うのもありますが、やはり目が行きます。大人しめの落ち着いた雰囲気の作りの車が多く見られる気がします。今のBMWに乗っていても思うのですが、落ち着いた雰囲気と走る楽しさを両立してる感があるので、次もBMWになりそう…。

こちらのアルテッツァはよくわからないのですが、写真に収めとかないと後悔しそうと言う気配を感じて撮影。クルマに呼ばれたと言うのも変な話ですがカスタムカーのイベントに行くとその気配出す車が一台二台あるんですよ。

ハイエースも商用車の中でも人気車種。仕事で使う車をそのままカスタムする人や趣味のカスタムカーとして持つ人と居ますね。ハイエースも色々な方向性があって僕なら方向性迷子になりそうです。

全体的に見回すと「でっかいホイール」+「車高弄る」がベースでそこからオーナーのセンスが勝負の世界なのかな?と言うのが全体的な感想ですが、これだけ居るとこうしたい、ああしたいが明確に出てる車が特に目立ったような気がします。

上げボックス。個人的に上げました、ホイール換えました、乗ってます。これこれ。こういうのがいいんだようんうん。

BBSの営業車。もちろんホイールはBBS。フロントが反転してるのは前走車がバックミラーを見た際に正規に見えるようにしている配慮?

痛車も少数ながらも参戦。お馴染みのウマ娘の二台。

撮影の練習に少々。二枚目のBピラー辺りに立って機材だけ回転させると良い感じかも。

街道レーサー、グラチャン…。ボンネットスクープにフェンダースポイラーにデカい羽。こういうスタイルで乗りたいなと思いながらつり革だけを地面に擦りつけ走っていたがダイエーのロゴマークになって気付けば車体はトムスコンプリートカーモドキになってました。着地地点迷子は変わりません。

今度はVIP席の方を徘徊してみます。引き寄せられた魅力的な一台。そのフェンダーの形、ボディ色、ホイール。全てがかっこいい。

理解が追い付かないタイヤの浮き方、細かな色分け塗装

本当の鳥のお尻を見てるかのような個性的な形をしたダックテール。やっぱダックテールは細くビュン!としてるダックテールかなり良い感じです。

この年代でツートンあったっけ?と思いながら見た一台。やっぱセダンのツートンってTHE・VIPCAR と言う感じがして凄く良い。

さすがにこの年代だと塗り分けとわかる訳ですが、いやこれ純正で採用しても売れるんじゃない?と言うばっちりな分け具合。

ミゼットⅡも綺麗に弄れば面白い車になりそうな予感しかない一台。マフラーはバイクの部品を流用しているのだろうか?イベントにヨシ、農作業にもヨシみたいな雰囲気を出してる一台だ。

ネコの王様制作のプロボックス。制作過程から完成まで当サイトでのご紹介を近日公開しますので、そちらも合わせてご覧ください。今回アナザー部門1位を受賞したご報告を頂きました。今後、EZOIST 2024 in 札幌ドーム への参加も予定していると言う事なので、プロボックス/サクシード乗りならずとも気になる方はXのフォローをしてみては?

いつものラーメン屋さん。雨降って寒い身体を温めるのもよし、蒸して火照った身体を冷ます為にかき氷を頼むもよしでイベント会場では常連的なお店ですね。ファンも多いと聞く。

今回は未舗装駐車場の方に駐車しましたが、18インチにした事であまり腹下を気にする事なく走れるようになりました。うーん冬タイヤも18にするべきか…。

久々に千歳サーキットにきましたが、ここの凹凸が結構大きくなったような印象が…。丁度出る時に入ってくる車がバンパー引っ掛けそうになっていたので前車から3台分程感覚開けておいて正解でした。譲り合い大事ですね。

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