シフトロック解除ボタンの交換

そんなのどうでもいいからシフトノブをいい加減新しく換えろと言う突っ込みがある中、アリストのシフトロック解除ボタンを交換しました。


恐らく交換した本人ですら「1年後位にはきっと忘れている」であろうと言う事からこのエピソードは忘備録となっている。何が変わったかと言うと、『シフトロック解除』ボタンである。赤から黒に変わっただけと言うただただそれだけの話なのだが
よく見て欲しい。全然雰囲気が違うのだ。たまに目をやる部分ではあるのだがどうも赤い色が目につく。統一感と言う物なのか、何となく安っぽさがあると言うのか?
気になり出したら止まらないのが僕なのです。後期型※1からは黒に変更になったようで、恐らく私のように神経質(笑)※2な方々の要望だろう。ただこのボタンを交換するのにセンターコンソールを開けて灰皿、ハーネス外してと割と真ん中を分解する作業が続き薄刃ドライバーで爪を引っ込めて新しい(黒ボタン)をはめるだけの作業。
作業したなぁ~と言う満足感はなかなかのものです。

そして作業が終わり、数時間もしないうちに気にも止めてない自分が居る。車の弄りなんて自己満足ですよ。

補足

後期型※1
正直な所周りにアリスト乗りがたくさん居る訳でもないので自信がありませんが、後期型乗ってる方は大体黒ボタンだったのでこのような表記にしています。トヨタ車は大体流用出来るっぽい感じでした。

神経質(笑)※2
そもそも僕が本当の神経質なら、当ブログヘビーウォッチャーの方々は突っ込みどころ満載でしょう。今でこそゲートシフトが付いてるアリストだけど無い時代(?)もあったんですから…。

投稿者:

激団くりおね

北海道を拠点に全国展開してる Garage激の総合支配人 スローカーライフアドバイザー

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