今年に入って…3回目の2Uヘッド交換？
7月の末頃でしょうか？無事継続車検を済ましたのですが、
300km程走るとオイルが2L程消費する
粗悪なヘッドが嫌で嫌でしょうがなくて、
手を入れておりました。また不動車です。
とりあえず車検の為に5月に記載した<金属疲労？>の
ヘッドは7月の<前途多難な日々>の時より酷くなり、
今年は我慢するつもりだったのですが、
9月に突入して「やっぱ無理」と作業開始。
新しいヘッドを組んでいます。
見た目にはとても綺麗な状態を保っているヘッドです。
燃焼室もなかなか綺麗に磨いております。
大きいバルブがIN側になります。
太陽の光を受けても50年前のエンジンとは思えぬ綺麗さ。
IN側のバルブにはトヨタの刻印が入っています。
EX側は写真では入ってないのですが、アフター品だからです。
ちなみにEX側も純正ではこのように刻印が入っているのですが、
当たり面の凹凸がちょっと修正に時間が掛かりそうなので
今回はアフター品を馴らして装着しました。
そしてこのような駄文にスペースを割いていただいてる
東京から来ていたobateaの代表を
モリモリエンヂニアリングにご招待。
今限定のマロンパフェにご満悦した様子でした。
約1週間の滞在にも満足して千歳空港に送ってきました。
そして今日気付いた。
入口にあるヨタハチの存在に。
フェンダーにウィンカーがある最終型。
（クリアウィンカーだったり
屋根が同色だとかS800とかは突っ込まない）
ヨタハチはやっぱりデフォルメすると良い感じになりますね。
