唐突にMyアリストが不幸にも黒塗りの高旧車サイドになってしまい、
代車生活を余儀なくされております。
…代車生活が始まり、何もする気にならないので、
代車についてウダウダ書きます(毒吐き注意)
ETCが無いと生活が出来ないような環境下に立たされてるので、
選択肢がありませんでした。
1.3Lの2NZ-FEエンジンのトヨタistです。
グレードは1.3F Lエディションだと思われます。
初年度登録がH17(2005年)なので後期型になるかと。
ボディ側面
それこそ、AT車しかありませんが、可愛さで懸念する事は無いでしょう。
ボディ前面
実際にはH17年車辺りからは標準的に装備されています。
この車はハロゲンは手動調整、HIDは自動調整となってます。
電動格納ミラーやオートエアコンなど街乗りには丁度良いサイズです。
エンジンルーム
ワイヤー式なのでダイレクトな感覚はあります。
…ちなみにコーションプレートはエンジンルームにはありません。
セルシオのようなドア閉まり音…!?
全く感じません。
正直な話、ヴィッツ、プロボックスと対してもそこまで変わらない
そう感じました。
…トヨタは現行でも50系プリウスでも、
ドアの閉まり音を重視しているようですが何かあるのでしょうか?
ただ、