AE104スプリンターセダンの作業

2010/3~6月頃に撮りためていた覚書です。

  1. トランクオープナーと給油口レバー運転席ドア近くにあり、プラスチック素材と言う事で、経年劣化によるくたびれモード。傷も丁寧に修正して塗装したら見事にマークも無くなり、カッティングシートで製作。その上からウレタンクリアにして完成。マークは純正より一回り大きくしました。
  2. エンジンルームに生えるキノコ4A-GE用トムスエアクリーナーと4A-FEのパイプ結合を検討したが、所謂メス+メス同士なので接続できない。と言う事で、接手パイプを制作して接続(塩ビパイプでベストサイズ有)、取り付けてみると、5V4A-Gよりスペースが有り、踏み込み時の吸気音は少し大きくなります。
  3. ワンランク上の上質を求め
    車内装です。下半分はプラスチック剥き出しで白茶ける程に劣化が激しかったので下半分をレザーで包み込みました。傷隠しと高級感を演出。メッキモールはレザーが浮かないように段付きの部分に合わせて上部から固定。
  4. 純正マフラーの比較左が純正4A-FE用/右が純正4A-GE用ですが、これだけ違うんですね。入口の向きだったり、マフラーハンガーの位置も若干違います。しかしセダンにも4A-GE設定はあるので、マフラーハンガー、メインパイプも用意出来れば装着できます。
  5. 細かいパーツも塗装ダッシュボード上部にあるフロントデフォッガーカバー。白っぽくなっていたので、これも塗装。室内無地プラ製品は経年劣化で割れやすくなります。助手席は薄刃ドライバーで簡単に外れましたが、運転席側は結構しぶとかったです。運転中に見える部分ではないですが、日差しが気持ち良い日には艶有だとガラスに反射してしまうので、艶消し塗装をおススメ。
  6. ウォッシャーノズル一体化ワイパーアームとウォッシャーを一体化。もちろんこれも探しに探した純正品。ボンネットにウォッシャーノズルがあると、水垢になるのでどうしても嫌なのと、青空駐車なので、雪下ろしに引っ掛かるのを防止する為です。
  7. お名前シール通称(?):お名前シール
    持ち物には名前をつけましょうと幼稚園で習った。基本は運転席後部にある窓って言う自分ルールからここに。ほらレース車輌とかに名前書いてありますよね。あれと同じです(全然違う)

投稿者:

激団くりおね

北海道を拠点に全国展開してる Garage激の総合支配人 スローカーライフアドバイザー

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です