レガシィドライブ

レガシィ(BD5C)

北海道も冬に近づいてまいりました。
全然積雪の気配は無いですが、スタッドレスに交換済みです。
ホイールチョイスがアレですが、純正だから大丈夫(?)
個人的には16インチで良いかなと思ったりします。
自身が暇な日に限って突き刺すような寒さで作業が全然出来なかったりで
部屋の中でLEDの点灯試験を行ってます。
雪が降る前の越冬準備も万端なのですが、
冬季は車を触る機会も減ると言う事もあり、ブログに書ける事すら少なくなりそうです。
  

111111

レガシィ(BD5C)

初めてのゾロ目を記録した。
自分が乗り始めてから大きなトラブルもなく…
いやあった。
・ミラーが格納しない(BD5純正時)
・ミラー格納状態から開くと180度動く(BP純正時)
・ミラーが落ちかけた(BP純正時)
なんだミラーばっかりじゃなイカ。
駆動系のトラブル(デフロック風になる)は逆に改善された。
のんびり付き合っていこうかと思います。
 

カーテシーランプ増設

レガシィ(BD5C)

今回は助手席の下向きを追加。
車輌整備等を手助けしてもらってるから…と
「白いLEDでスペックわからないけどどうぞ活用してください。」
と手渡された物を早速車輌に取り付け。
運転席同様に6発(3発直列×2並列)を使用。
明るいところではあまり目立ちませんが、
街路灯もまばらな田舎暮らしの為、助手席に乗る方には好評のようです。

続・ピアノブラック

Garage激製レガシィ用シフトブーツ(BD5C)

前回の記事からコツコツと前半分もピアノブラック化を施しました。
どうしてもせっかちな正確なので(?)
シフトブーツを取り付けて写真を撮りたかった。
まだクリアを入れてから研磨してないのでそんなに触り心地は良くない。
シフトブーツも純正を分解し型を取りレザーとカーボンレザーで作り直し。
しかし問題点がありました。
純正のシフトブーツと同じ縫い方は自身の縫い方では出来ないと言う…。
(工業用ミシンとか台が細ければ出来そうです)
しょうがないので独自の方法でスティッチを入れる事に…。
赤スティッチは先代のデモカー(GT101)でも採用してました。
※ちなみにAE111純正シフトブーツをAE101に流用し、
さらに現在HA24Sアルトに付いてます。

シフトブーツ製作費用は余ってた廃材利用の為、0円。
思ってた以上にストックがあったのでサイドブレーキのカバーも
作れるかも?
ちょっと寸法測って製作したいと思います。
 

ピアノブラック

レガシィ(BD5C)

レガシィのセンターコンソールはサイド部とシフト部で
分割されているので、ちゃっとサイド部までをピアノブラック化させました。
ちゃっとなんて言ってますが、純正でブツブツがあるので、
それを120番からひたすら研磨研磨…。
指の感覚がなくなるんじゃないかと思う位続けました。
曲面もあったりで結構しんどいですがひたすら研磨。
ツルツルになったら塗装を開始…。
でタバコ入れ(?)とコインホルダー部はメッキ風の加工を施しました。
気持ち高級感UP? 自己満足ではありますが…。
こうなるとサイドブレーキのカバーもちゃんとしたレザーにしたいかな。
やはりゴムだとちょっと情けない。