スプリンター納車時の様子

譲っていただく前の貴重な写真(?)
2009年3月まで車検があったのでナンバーが付いてました。

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カテゴリ雑記

んーなるべく習慣付けと曜日感覚麻痺防止の為にちょっと小話。
まぁ、今日も作業でFRPを積層してました。
今年の猛暑でFRPの溶剤のパーセンテージ(%)ミスが今日発覚した訳で。
暑い日(25~30度)には硬化剤5%って言うのが頭にあって、
今日まで5%でやってました。
ダメですね~普段から注意してはいたはずなんですが、秋の北海道では
硬化剤10%位入れないと全然固まらない。
まぁその失敗も良い方向に傾いたようで、ボンネット半分が
綺麗な平面を作り上げてくれました。
作業が遅いってのと硬化速度が良い感じにマッチしたのか…。
半分ってのは持ち合わせの材料がちょっと足りなくなって買出し行けなかった
ってだけなのですが、そこらへんは明日のその半分を作業して見極め。
私が現在作ってるのはハーフFRPボンネット
私が今までに乗ってきた車からの経験で、
裏の補強用骨より、外板に当たる部分の軽量化が有効です。
むしろ裏骨が無い状態で外板だけだとポヨポヨ弛みます。
(AE86-AE111に共通して言える事らしいですヨ)
コレを製作するには結構メリットがあって、
1:純正フック固定可能(骨に既存)
2:ボンネットヒンジ製作不要(骨に既存)
3:FRPの材料費節約
などなど。
まぁデメリットとしては
1:外板の取り外し
2:取り外し中に変形する
ってのはありますね。
まぁ素人製作で形が不恰好でも固定できたり、
表と裏をがっちり固定できればそう簡単には壊れない…はず。
現状では一人で持ち歩いても苦じゃない程度に軽くはなってます。
もうちょいかかりそうですがね…。
今日は覚書程度に雑記項目にします。

今更ながら

今更ながらなんですが、どうも施工方法が違うと言いますか茨の道を歩いてるのでは?
と言う感じになってきました。
(車輌製作の過程的なお話です)
色々と見てはいたはずなんですがね~
どうも自分の手順が検索結果の方々と違う事に最近気付きました。
まぁなるようにしかならないですし、頑張るしかないですね。
FRPでの製作ってのはきちっとした順序はあると思いますが、
それをこなして完璧な物が作れるかと言ったらそうではないです。
人のセンスと経験も必要なのではないかな…と。
もちろん自分のセンスが良いとは言いませんし、
経験っても最初に作る物なんだから経験は無いですし…。
失敗も経験だと思って失敗を恐れてやらないよりマシですし
時間が経てば笑い話にもなると言う事で今日も私はポジティブです(?)
FRPボンネットで純正同等の重量のボンネットができたら
それはそれで笑える話じゃない(ぉ)
目的は軽量化じゃなくて、作るという事に重点を置いてるので。
完成がいつになるやらって話ですが、それはまた別の機会に。。。

トヨタ軽自動車供給

トヨタのエンブレムを取り付けた軽自動車が買えるって事になるって言うお話しです。(現状でもダイハツ車にトヨタ・レクサスマークが付いてる人も居ますが)

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よくわかる激団くりおね

そういえばプロフィールって言うプロフィールが
無い事に気付いた。
まぁ、ざーっと書くんで暇潰しにでもどうぞ。
1998年12/18日から激団くりおねとして活動開始
当時いわゆるGaiax系ホームページサービスからスタート。
(簡単に言えばスタイルシートの無く、
自分の好きなジャンルにできるみんカラみたいな物かな?)
アニメなどのロゴを自転車に貼ったり車に貼ったりで
当時は近寄りがたいイメージ抱かれた方も多かった。
2001年11/30日魔法のiランド版を併設
同時にURLが最近変更になった本家も製作開始。
当時のタイトル名はViciousCircle(いたちごっこの意)
本家の方が順序的には先に開設してはいたが当時は機器も無く、
ほとんどが文章だけ、バナーは引っ張ってきた物とお粗末な物でした。
2006年6/7日「Garage激」創設
もちろん会社ではなく、webサイトで言うリングのような物。
配布、貼った人達による交流を目指すと言う目的で出来上がる。
元は一台の迷いし車、私のAE101レビンに貼った事により
1台、また1台と増え現在も道内外様々な所で目撃できる。
余談ではあるが、北海道でGarage激を貼った車は4台しか居ない。
にも関わらず道外ではおよそ10台存在する。
先日ご報告いただいたのを紹介しようと思う。
熊本のドリフト専門店 GARAGE D-Like様
2010-08-29付けのブログ記事にて
画像のテールレンズを見ていただきたい。どう見ても(以下ry
2008年12/18日激団くりおね10周年
10周年と言う事で紙面に顔を出したり、科学の限界を超えてきた
女の子の作詞を担当したりとアクティブ(?)な活動をしてみる。
ViciousCircleをViciousCircleProjectとしてVCPとして表記。
(2006年時の車輌にはViciousCircleProjectと表記はされていたが
表に出されている訳ではなかった)
2010年5月某日ミクモバにて作詞担当した曲が配信される
左にQRコードがある「ニートのお仕事」がまさかの配信決定。
創作活動は現在も細々と継続進行中。
さて、長々と書いた自己紹介ではあるが、
車のネタが無いからとかそんなんじゃない
たまには無駄知識も入れておくといいかもしれませんね。
あとは検索サイトなどを使って…
たいした物出てこなくて泣いた←