Eternal Chaos by Garage激

くりちゃん雨にも負けずスプリンターをいじります。
（卑猥とか言うな）
さてエンジンルームの錆止めをしようと思い
ふと覗き込んでみると、
なにやら切られた配線を発見。
しばし、考えましたが、
前のオーナーがアマチュア無線を持っていたらしく
無線機の配線の残骸（？）と判明。
要らないので撤去します。
しかし無線機は中に置いとく物だと思うのですが、
なぜ半端にここでアースに落としたのか謎です。
自分でもまだわからない配線が多くあるので
当分は配線図とにらめっこ状態が続きそうです。

ﾏﾌﾗｰを車体から取り外しました。

このﾏﾌﾗｰをそのまま使う事も可能なのですが、
ﾏﾌﾗｰ内部(手前の楕円部分）からﾁｬﾌﾟﾁｬﾌﾟと
ﾏﾌﾗｰらしからぬ音が聞こえてくる為
一度外して水抜き作業です。
案の定…と言うか
缶コーヒー250mlの空き缶が満タンになる程度
水が入っていました（今までで一番多い）
H6年車なのでﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄもﾀﾞﾒになってるかと思いきや
意外にも簡単に回ったりして拍子抜け。
・一番水が多く出たﾏﾌﾗｰであり、
・一番簡単に外す事の出来たﾏﾌﾗｰ。
さらに部品毎に分けてボディ側の遮熱板も外しました。
遮熱板も洗って錆止め入れて耐熱塗装します。
ﾏﾌﾗｰﾊﾝｶﾞｰもまた同じく塗装します。
外した事によってﾎﾞﾃﾞｨ側の遮熱板の裏にも
ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄを塗布するのが簡単になったので綺麗に塗れそうです。
年式、使用されていた土地を考えても錆は少ないｲﾒｰｼﾞです。
大分時間が掛かってしまいましたが、
着実に一歩ずつ進んでいるような気がします。
5月には塗装が出来るような気温になって欲しいです。