道東旅記録も今回で終わり。三日間の中で仕事をしながら観光をすると言うのは結構大変な部分もあり仕事を差し引きしてもこれを一日だけとなると弾丸ツアーになるのかな…と思うので、道東旅行を満喫するならば緩い日程で計画した方が良いです。北海道をあちらこちら見たいと言う人も居るでしょうが、どこかポイントを決めて行った方がしっかり見られます。話のネタ的には弾丸移動であっちこっち行ったと言う方が面白そうですけど。
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【車検整備】サクシード 陸運局持ち込み車検
記載していなかったのですが前回までお預かりしていたヴィッツでも指摘されていた物がどうしても個人的に納得いかず、同時期に車検で陸運局に持ち込む予定であったサクシードに装着して車検に通るのかを検証してみました。
【NCP13】スタビライザーキット交換【車検整備】
車検見積の中で一つ「フロントスタビリンク左右ブッシュ亀裂」と言う項目がありました。 そもそもスタビライザーのゴム類は左右を連結する物なので、左右二ヶ所同時交換が望ましい部品です。そもそも片側交換するのに両方外さないと外れない部品でもあるので…。ゴム類は走行距離に限らず年数でも劣化する部品ですから、車検に関わらずリフレッシュ交換も良いかもしれません。
プロボックス/サクシードのサイドシル錆予防のすゝめ
一個人が車体を手放しても、世界ではその車自体が無くなる事は無い。 同じ悩みを抱える人が居る可能性もゼロではないので、自分の体験した事は積極的に情報として公開していこうと思う。
プロボックス/サクシード 車種別チューニング＆ドレスアップ徹底ガイドシリーズVOL.258を徹底的に深堀する。
プロボックスを手放した直後に発売されたプロサク専門誌。 これを読んでいてふと間違いに気付いた点を少しばかり画像付きで説明します。Ver.2が出た際にはスペシャルサンクス：ガレージ激 でも入れてもろて（？）
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