ヨタハチのクラッチワイヤーの交換

今回は快適にヨタハチで走行中に、クラッチワイヤーをぶっちぎってクラッチ操作が不可能になった時のお話を。…まぁワイヤーが切れた所で自走はできるのですが、ギアを痛めるので推奨はしません。

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ハイグレード ミラー クローム


今回紹介するのはamazonで売ってた商品になります。
サイズは30cm×152cmとまぁそこそこ大きめです。
梱包方法は丸まってきました。
御託は良いからと言う事で先に進めます。


20140521001.jpg

触って見ると違和感があったので傷防止フィルムが貼ってる事に気付きました。
それがこの写真の感じでわかると良いかと思います。
まぁそこそこな鏡面具合になってるかと思います。
早速施工の方です。
20140521002.jpg

手始めに16アリストのシフト部の施工で実験です。
平面、曲線、折込等色々とテスト出来る良い素材です。
貼ってみての感想は粘着力の低さが目立ちます。
細かいパーツ(特に折込部が少ない物)は向かないようです。
写真上では綺麗に見えますが裏は剥がれ防止の為にテープ大量投入してます。
それでも若干浮いてくるんですがね…。
正直な話これで使える場所は結構限られてきます。
間違っても分解作業(ヘッドライト内部とか)にはオススメできません。
…まぁメーカーさん側でも言ってる原状復帰には優れているとは思いますので、
気軽に貼って剥がせるのはメリットかと。

2Uエンジン

2Uエンジン

たまには真面目にヨタハチのお話でもしますね。
前年も酷使していた赤いヨタハチの為にエンジンをO/H中です。
台座を見ての通り1Lの紙パック四つ分位の大きさしかありません。
とてもコンパクト。
今となっては当たり前な水冷ではなく
空冷なので余計なスペースがなく、さらに2発の水平対向エンジン。
トヨタの本当の初代水平対向FRスポーツカーのエンジンです。
構造が簡単なくせに部品はバイクより大きいので
機会があれば弄ってみると面白いかもしれませんよ?

  

ミク・ファミマ♪ 3rd

さて、2月25日-3月24日の期間中に
ファミリーマートにてミクのキャンペーンがやってるという事で
早速買い出しに走りました。
※関連リンク<ファミリーマートミク>


ファミマミク3rd

今回の目標ははちゅねミク缶(画像右端)だったので余裕でした。
結局何か無いか?何か無いか?で5件位回ったけどね。
気がつけば日付が2/25から2/26に変わってたよ!不思議だね!
  

トミーテック トヨタスポーツ800

このカテゴリは実車もさる事ながら
コレクターズアイテムも掲載していこうと思います。
今回購入したのは子供の頃の王道おもちゃのTOMICA
LIMITED VINTAGEシリーズのLV-139a,b <トミーテック>
トヨタスポーツ800(68年式)レッド/ブルー

ヨタハチ
トヨタ2000GTと言うスペシャルティカーに比べるとあまり製品ならないので
これは嬉しいと言う事で早速手にしました。
しかし色々と気になる事も。
まず上の写真ではバックランプの塗装が施されていません。
完全に塗り忘れのレベルです。なかなか精密に作られてるので特に気になります。
前期はバックランプがありません。後期はバックランプが存在します。
次に気になるポイントはこちらです。

ヨタハチ
ウィンカーがオレンジなので68年式として販売してるのは正解です。
色も青が販売されていたので問題ありません。
だがそこじゃない。
ここまで忠実に作っているのにエンブレムが前期型
これはきっとシリーズのLV-135a,b(前期型)流用からの誤用?
まぁ本当に細かい事気にしてしまうとハゲてしまうのでここら辺で。
冬には全然乗れないのでどこかに八つ当たり細かい事気にしちゃうんだね。