プロボックス／サクシード愛好家が楽しみにしてるかしてないかわからないシリーズ。まさしく龍が如くの天啓のように色々な所で遭遇した車両の画像集シリーズ。気付けば今回で三年目を迎えました。
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【街撮り】プロボックス/サクシード色々～20221231
年に一回位はこの企画を定例的に上げていくのも良いかな～とは思う程度に写真を撮る事もちらほらあったり。警察車両や覆面パトカーは広域な需要がありますが、プロサクに関してはそこまで…となるかと思いますが、貴重な一枚が上がるかもしれません。そんな感じで飽きるまでやる企画の画像集です。
Garage激の営業をサポートするサクシード詳細
平成23年11月（2011年11月）初年度登録のサクシードUL。NCP55Vになる。今までメインコンテンツとなっていたシルバーのプロボックスと同様に5MT＆4WDとなるが、プロボックスワゴンの5ナンバー初期モデル、サクシードバンの4ナンバー前期型後期モデルと実は正反対な車だったりする。今回は家族共用で使っているサクシードの紹介をしていこうと思う。
【雑学】補機ベルト、ファンベルト、Vベルト様々な名称と企業
ヴィッツの車検時に指摘されていた推奨交換部品のVベルトに関しての、独自で調べた部分と、有識者や情報提供が有ればきっと知ってる人が教えてくれるであろうという事でわかる限り書いている。 作業はしていない。
【NCP13】スタビライザーキット交換【車検整備】
車検見積の中で一つ「フロントスタビリンク左右ブッシュ亀裂」と言う項目がありました。 そもそもスタビライザーのゴム類は左右を連結する物なので、左右二ヶ所同時交換が望ましい部品です。そもそも片側交換するのに両方外さないと外れない部品でもあるので…。ゴム類は走行距離に限らず年数でも劣化する部品ですから、車検に関わらずリフレッシュ交換も良いかもしれません。