4月中旬に車検を依頼して一ヶ月程が経過し、愛車のBMWが帰ってきました。そんなこんなで試走とリサーチ（別記事公開予定）を兼ねて少しドライブをした時のお話。
車検から戻ってきた時には冬タイヤ＆純正ホイールでしたが、仕事が終わった後に仮眠を取ってから自宅で夏タイヤに交換しました。 車検の際にはタイヤを外して足回りのチェックがあるのだから、夏タイヤを積んでおけば手間がなかったのでは？と多くの人に言われ続けてますが、自分でやる事に意義があるんです。取り付けるタイヤの摩耗具合のチェックとか、アンダーカバーの状態とか「とにかくわからんけど目視ヨシッ！」 とやりたい訳です。お陰様で（？）自車でアンダーカバーを巻き込んだ損傷は一回もありません。
社外品とは言えドアバイザーが付いてるBMWと言うのはかなり珍しいのでは？とここ最近思うようになりました。バイザー無い方がカッコイイ気がしますが、実用車なので必須アイテムなのです。
この日はオフ会があるとかないとか言う話だったので、とりあえず行きました。全道で多々イベントがあったからかそれっぽいクルマも少なく感じました。お知り合いの参加はゼロ人でした…しかし5月のモエレは風が強くやはり肌寒いですね。
（ドライブレコーダーからの低画質出力）
ハッピープレイスでオーナーと試行錯誤して制作されたニスモストライプのR34スカイラインとすれ違うなど。シンプルにその迫力は「おぉ…」となりますね。今度どっかでじっくり見させていただこうと思います。
車検上がりチェック
今回のドライブの目的として車検後の自車チェック。今回NOxセンサーの異常が見られたとの事で車検と同タイミングで交換してもらいました。チェックランプは点灯していない事から車検には通ると言う話でしたが、たまに2stみたいな白煙を出しているのと燃費がどんな走りをしてもいつもの2~3km/L悪い状態なので…。それも見事に改善していました。BMWでたまにアクセルを踏むとキャブの息継ぎみたいな症状が出ていたのも無くなってました。正直な話「同じエンジン車だしそんなもんだろ」と言う感じに乗っていたのですが間違いだったようです。とても乗りやすい素直な車になった気がします。
今後の予定
ひとまず車検の取得も終わった事で一安心と言うのもありますが、今後予想される消耗品交換などを聞いてるうちに時期愛車候補を探す必要があるかもしれないと言う意識を持つ事にしました。もちろん所有してる内はラッピングの補修作業や基本メンテナンスなどをやっていく予定です。そんな内容もない備忘録。
