カテゴリー: 【AE104】スプリンター

スプリンターのお話も大分お久しぶりです。
大分苦戦を強いられてる右側のフェンダーが大分形になってきました。
と言ってもまだまだ納得できない形ですが…。
こちらは微調整と言う大加工真っ最中ですが、
左側（助手席側）は作り直した方が早くない？位の加工が必要です。
そしてもちろんボンネットも形を整えなければなりません。
いやはや終わりは来るんでしょうか？
と泣き言言ってても始まらないし終わりません。
前に進むだけです。

前回の続きになります。

なんとなーく、ボンネットっぽくなりました。
ここから鬼のような研磨とか研磨とか研磨とか…。
で助手席側のライト付近が若干型が崩れてしまい、そこだけ作り直す事に＞＜
こんな所で一括購入が役に立つとは思って…いたんだ。
これで予定通り（？）、ボディの1/3がプラスチックに…。
本当はフェンダーは普通の鉄板だったはずが、
踏んで割ってしまったから…余計な出費が痛い＞＜
どんどんと作業進めよう！泣き言なんて言ってられん！！！
冷やかしにはジョージアサントスプレミアとタバコ忘れずに←重要！！

と言う訳で（？）
スプリンターセダンの話が一向に進んでいないのは
SDカードを読み込まなかった為でありうんぬんかんぬん。
カローラ顔にスワップされているので
ボンネットももちろんカローラ。
純正のフックにもキッチリ固定出来るので大丈夫。
写真ではペラペラしてますがコレは一番表側の基礎なので、
積層していくとちゃんと形になります。…多分。
まぁ後には引けない所まで作業してるんです。
主に金銭とか金銭とか金銭とか…。
よっぽどの暇人かお金に糸目をつけない方はトライする価値はあるかと。
重さ的に言うと、純正の半分以下にはなりますが、
挙動の変化なんて物はわかりません。
…だって純正状態で乗ってないもの…。
まぁエンジンルームを覗く回数は確実に増えますね。
開け閉めが楽しくなるボンネットって事で。
いつか続くPart2へ続く。

スプリンターの話が随分とご無沙汰でしたが、
無事に屋根を切るような事も無くフェンダーと格闘しております。
私のお手製のパテが硬くて作業が難航しております。
ただ、パテの食い付きといいライン出しといい合格点？
フェンダーアーチまでは結構いい線（自画自賛）出てきました。
ちょっとドア付近はどうしても形が納得いかないので修正中です。
パテ硬化が少し遅いので作業時間が削られてしまいますが、
他の作業も平行してできるので結果早くできるかも？
問題はこの暑い時期にレザーを探してる方かも…。