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こだわりの改造が光る「ファミコン・カー」がロサンゼルスに登場 – ITmedia Gamez
サイオンxBなんですがね。
日本名はカローラルミオン。
なぜこのニュースを取り上げたかって？
ニュース記事番号が104とかカローラの話だからとかじゃないんだから
勘違いしないでよね（///）

　

もう発売がかなり前なんですけどね。
友人知人が出てるとかなんちゃらかんちゃら。
とりあえずまとめとか作っておいた。
痛車と萌えカー
カッティングがどんどん少なくなってきたのでこれからも作っていこうかと。
しかしまぁ…うちのスプリンターさんがいつ出来るのやら…。

とある自動車評論家はメーカーに対して
「女にモてる車を作らないメーカーが悪い」
メーカーは
「若者は車に興味を持ってないから売れない」
そして購買側は
「年収より高い車なんて買えない」

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【自動車評論家編】
車買う時に自分に必要な情報は評論家より
先人ユーザーの方がいい訳さ。ネット社会だしね。
はっきり言ってしまうとね、自動車評論家ってのは論外なのさ。
評論家が悪いって訳じゃないんだけど、
プロが一時のインプレで物を言うより、自分と同じ年代の人、
また自分と似たような使い方をする人が居ればその方が参考になる。
はっきり言ってしまえば、「女にモてる車をry」
そんな理由で車乗らないだろと。通勤に使うんだよ。言わせんな恥ずかしい。
まぁ通勤で使わなくても私はこのブログでもﾌﾟｯｼｭしてる（？）
趣味の為でもあるわけだけど。
まぁ普通に「女にモてる車をry」狙うんなら私は違う車選ぶけどね。
【メーカー編】
若者は車に興味を持ってないなんてどこの若者に聞いたの？
大体興味ってどこからの事を言うの？曖昧過ぎるんだよ。
若者皆がミニバン欲しい訳じゃないんだよ。セダンでもクーペでも。
AT、CVTが嫌だって人も居るわけよ。
まぁラインで同じモノ作ってる方が効率がいいだろうけど、
需要の無いとこに供給してグタグタ言ってんじゃないの？的な気もします。
どっかのFT-86なんて排気量上げたり何だかんだしたり迷走ですね。
価格も安くと当初は言ってても何だかんだで300万位じゃないですか？
…まぁここまで所得の少ない一若者の言い分。
でも通勤には車を使いたいとなると、中古車とかの選択になるんですよね。
壊れない車が欲しいと言うか。
やっといてアレですが。すぐ車検取って公道走れる車が欲しい。

うん改めて工具の重要性を知ったと共に、
車を大事にしようと言う気持ちを再認識。
もちろん私は体力もありませんので、解体は工具を使います。
…いや整備です。すいません。スプリンターは解体じゃなく整備です（ｷﾘｯ
　　

—ダンロップ、国内市販用タイヤを値上げ
自分がニュースを見る時ってなぜかダンロップばかり目に入る気がする。
DS-X以降冬タイヤ履いた事無いので性能はどうなんだろう？
DS-2は結構いい感じだった。
—イエローハット全店にソフトバンクWi-Fiスポットを設置
ピット待ちの時など便利になりますね。
主に友人と行った時とか。
覚書的に取り上げてみました。
—中古車登録2か月ぶりプラス、補助金終了で…11月
補助金で13年落ち以降潰せば…ってのでうちにパーツが回ってこない。
中古車は「買ってはいけない車は無い、売る側を見るもんだ」って
昔から言われてる事。でも車は減る方向なんだろうな…。
—ラリーチャンプが冬のドラテクを伝授　12月18日
手稲スキー場で開催らしいです。
前に冬道、公道でラリー車輌を見かけましたが、
明らかに動きがスマートに感じました。
参加費無料なので都合が良ければ行く価値ありかも？
—F1、2013年から環境エンジン採用へ…1.6リットル4気筒ターボ
テンロクと聞いてry
いや、本当にこのニュース開いた理由はそこにしかない。
逆に言うと（？）自分にとっては見るきっかけになりそうな気がします。
—【高速新料金】軽とエコカーは上限1000円　国交省案
休暇の分散化？ちょっと意味がわからない。
軽とエコカーが優遇される意味もちょっとわからない。
重量制でもいいんじゃない？とか思ったり。
—トヨタ東京自動車大学校、ハイブリッド・EV科を新設へ
ヨタハチ電気自動車２代目もお披露目。
なんで前期型と後期型を分けないんだろうとか写真を見て思ったり。
２代目は２シーターらしいからそのノウハウが欲しい。
ニュースリンク先：Carview
国土交通省：自動車のリコール・不具合情報