紺色のCC72Vアルトワークス

縁があって、ナンバー付きのワークスがあると言う事で、
ハチマルミーティングの主催でもあるさとる君さんから
紺色のアルトワークスを譲ってもらいました。

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TOM’Sを追い求める人

ネットサーフィン自体が死語っぽいが、
SNSが普及してる今、なかなか個人サイトへの探求は疎かになる。

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マイティボーイにレガシィセダンのシートを取り付け。

タイトルの通りのSUZUKIの車にSUBARUのシートをくっ付ける。
似てるから何とかなるんじゃないかって考える思考の
僕を何とかした方が良いと言われますが今日も平和です。

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ヨタハチのクラッチワイヤーの交換

今回は快適にヨタハチで走行中に、クラッチワイヤーをぶっちぎってクラッチ操作が不可能になった時のお話を。…まぁワイヤーが切れた所で自走はできるのですが、ギアを痛めるので推奨はしません。

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2Uエンジン

2Uエンジン

たまには真面目にヨタハチのお話でもしますね。
前年も酷使していた赤いヨタハチの為にエンジンをO/H中です。
台座を見ての通り1Lの紙パック四つ分位の大きさしかありません。
とてもコンパクト。
今となっては当たり前な水冷ではなく
空冷なので余計なスペースがなく、さらに2発の水平対向エンジン。
トヨタの本当の初代水平対向FRスポーツカーのエンジンです。
構造が簡単なくせに部品はバイクより大きいので
機会があれば弄ってみると面白いかもしれませんよ?