やっとこさヤル気を起こして取り付けの方が完了しました。
…えぇ4ヶ月程トランクで取り付けられず寝ておりました。
しばらく乗ってからレポートを…と思っていたのですが、
取り付けて次の日についてる事が体感出来ると言う実感がありました。
それは高速の合流ポイントでのお話。
私がよく使う高速道路の入口は加速するポイントの舗装が悪く、
取り付ける前は後ろが動く、疼く感覚があったのですが取り付け後
思った以上にその感じる違和感がなくなりました。
そもそも私は車の強化と言うのは否定的な方です。
理由は単純に一般道を走行するのはサーキットを走るのとは違い、
逃げが必要では無いかと考えています。
もちろんこれは自分が最初から否定派なのではありません。
ロールバー組んだりガチガチにスポット増したり
でも通勤にしか使わないと言うとても極端な車を作っていた経緯からです。
もちろん力を逃がす方向を一切考えずに作った結果、ボディが残念な事に。
以降逃げを考えながらもここはｼｬｷｯとさせたいと言う考えの下
作っているような感じです。
JZS161でお尻がﾑｽﾞﾑｽﾞすると言う人は効果あるかと思います。
【交換日】 2015/8/16
【走行距離】 174,033km