GT-R vs tC

サイオンtC(動画内の派手な二台)は改造を施してあるようです。
・公開されている情報は、トヨタの名機「3S-GE」に換装されていて、HKS製ターボを装着。
最大出力は450-650psを絞り出し。
駆動方式は、FFからFRに変更されている。
若者向け顧客の受け皿となる北米専用クーペらしいのですが、
思えば日本はクーペなど遊び心をくすぐる車が無いような気がします。
そして、このタイミングでこの動画が公開されたのは…
「改造してもGT-Rにはかなわない程度なんだよ」って言う
何らかの隠れたメッセージにも取れたりします。
(私がへそ曲がりだとわかる文になってしまいましたが)
自称若者(?)の私には快適性と言うのは二の次と言った感じを求めます。
もちろん使用用途によって違うでしょうが、
私は運転が上手いと言う訳でも、スポーツ走行をよくする訳でもありません。
主な用途が通勤・買い物・友人と洗車・里帰り…etc
車=動く為の足に思われますが、
服で例えると気に入った服は着ますよね?
汚れたら洗いますよね?
時代がそうなのかもしれませんが、「デコクロ」と言う言葉があるように車だってそうです。
(ユニクロ商品にデコレーションを施して着ること)
ノーマル(ユニクロ)でいいと言う人も居れば
改造された(デコクロ)がいいと言う人も居る。
何が楽しいのかは人それぞれだと思います。
つまり車離れが進んでいると言うのは
ただ単にメーカー側の言い訳にしか聞こえません。
着たく無い服を無理に着せようと言う…
欲しい側の人間の欲しい物を作れないのが結果だと感じます。
まぁコスト下げて品質まで下げて、値段は同じ。
誰得?メーカー得。
新しい物好きが多くても魅力が無ければワゴンセール
ゲーム業界でも有名なタイトルがそうなる事もある訳です。
私が車に求める物は
1:メンテナンスが面倒ではない
2:運転している時が楽しい
3:写真を撮ってワクワクする
4:形が流線型
とかですかね?出来ればFFか4WDがいいな…。

投稿者:

激団くりおね

北海道を拠点に全国展開してる Garage激の総合支配人 スローカーライフアドバイザー

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