1年間の写真撮り溜めを一斉放出する街撮りプロボックス/サクシードも今年で5年目を迎えます。2025年11月には改良アナウンスが出たのでバンパーグリルの形状が変わっているようなので近々見れるのかなと思ったり。
ナンバーが4ではなく1になっていて、公認改造がされている事が確認出来るサクシード。ホイールチョイスとオーバーフェンダーをセンス良く組み合わせた一台。古くから（？）このオールドスクール夜露死苦なスタイルはプロサク界隈では定番カスタムの一つ。色々な組み合わせがあるので自分好みなのを探すのもまた楽しみの一つ。
ちょいちょいホームセンターで鉢合わせているような気がしている。目に入った時は「撮ってないかも」と思って撮るようにしている。違うタイミングで見ると気付きが違ったりする事もあるから。
工業地帯を走ると綺麗に整列して並んでる様子を見る事が出来る。最近はなかなか拘りのあるカラーリングを見掛ける事は少なくなった印象。ある程度年数が経ったら中古として放出する前提の消耗品と割り切っている企業が多いのかもしれない。
走ってるのは多々見る事はあったのですが、こうやって停車しているサイドビューを眺める事は無かったかもしれない。
リフトアップにカスタムされたモデルは賛否ありますが、その多くはボロ隠しの全塗装で量産されたオリジナルを求めたのに「個性のコピペ」と言われる個体が増え、良質な箱替えが容易に出来なくなった事も一つの要因。見た目がカジュアルな分、勘違いしがちだがベースは営業車なのである。過度な期待で買って「乗り心地が悪い」なんて話もちらほら聞く。プロボックス、サクシードはオーナーが教育係なのだ。
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