ヨタハチオーナーですら一生見ない人だって多く居るであろう事も軽率に突っつくGarage激は今日も平和です。今日も今日とて考察作業をしつつ少しづつ工場出荷状態を想定したヨタハチ修理を行う為の備忘録が続きます。…残念ながらメカニカルな事を求めてる人には有益な情報は今の所特にありません。
作業は進む
リア周りは現状で修理する必要性は無いと判断していますが、全塗装になるので大きい部品だけは取り外す事にしました。冬場は作業が進まない事もあるだろうし部屋でちょこちょこ磨いておこうかなと…。現状で3台分位そうやって部品が部屋に置いてあるため、寝室なのか作業小屋にベットがあるのかよくわからなくなってきました。
ダッシュボード
ドンガラにするのでダッシュボード（？）の化粧パネルやメーターもどんどん外していきます。化粧パネルのネジが見当たらない。どうもドア側にネジがあるような引っ掛かりを感じて見てみるもネジの頭が見えない。
あって良かったもう一台（？）。検証するには参考になる車が一台あるととてもわかりやすい。やはり事故の衝撃で身体がぶつかった衝撃でダッシュボードが前方に押しだされたような状況になっているようだ。しかしこのダッシュボード結構硬い。今の車は大体プラスチックパーツだが、ヨタハチの場合は見ての通り金属パーツで出来ている。少しばかり無理矢理だがメーター類を全て取り外した後にメーター穴からバールを通して引っ張り出して何とか摘出完了。
内装
どんどん部品は外していくが、Garage激での日常生活が度々勃発する。きっちり仕分けして規格箱で整理したい息子vsスーパーで買い物した時に持って帰る段ボールに入るだけ入れる親父。 …まぁ身体無事で居るからそんな事で言い争えるんですがね。多分仲は良いと思うんで、不仲では無いのでご心配なく。
外してる中で気付いた事も数点ありまして、あちらこちら断線していた部分もありました。衝撃で足に引っ掛かったとか多分そんな感じだと思います。ハーネス自体も硬化してる所も多々あったのでこの際にハーネスの方も一本一本調べていこうかと思います。無理にギボシで延長してるような所も見受けられたので作り直すと言った方が正しい表現になるかもしれませんね。
