カテゴリー: 【JZS16】アリスト

トムスバレルに交換して1週間経過しています。
ここら辺で簡単なレポを。
取り付け時のブログは＜コチラ＞
色々な角度からの感想を。
音量：★★★★★
大きすぎず、小さすぎず。
純正より太い音がしますが車内での会話は出来る。
誰と会話してるんだろうね。人乗せないのに。
見た目：★★★★
トムスバレル+トムスリアバンパーだとバンパーとほぼツラ。
純正でも出るか出ないか良い感じになる。
出っ張ってる方が好きと言う方には向いてない。
しかしながらせっかくのトムス刻印はほとんど見えない。
取り付け：★★★★★
純正と同じ分割なので純正から比べたら軽くなった分取り付けしやすい。
ガスケットも市販品で良いので何も苦労するポイントは無い。
ただ、ジャッキで上げての交換だとセンター部は前上げの方が良いか
後ろ上げの方が良いかどっちが楽か迷う位置ではある。
走行面：★★★★★
ブーストは純正とほぼ変わらない。と言うか街乗りでは気にしなくて良いレベル。
そもそも私の走り方だとブースト計がまったく使い物にならないレベル。
熱い走りをする人は念の為に入れるの推奨。
100%街乗りならそれほど気にしなくて良いと思う。（個体差による）
その他：謎改善
・アイドルアップするようになった。
・クリープ現象が発生するようになった。
・胃腸炎が治った。
あとは宝くじ当たったとか彼女できましたってなったらパーフェクトだな（謎）

JZS160、161アリスト『リア』用
品番：53650-TJS60
価格（税抜）：\20,000-
素材：スチールパイプ
ちなみに【覚書】フロント用
品番：53680-TJS61
価格（税抜）：¥26,000-
素材：スチール、オーバルパイプ
カラーはトムスレッド（勝手な命名）
ただ、どう調べてもリア用はシルバーが見つからず。
恐らくトランクスペースを多少犠牲にすると言う点からも
生産出荷数は少ないのでレッドの在庫だけで足りてしまった可能性が微レ存
やっぱ洗車とか行ったらウエス干す、物干し竿欲しいからよぉ～（某お兄さん風）
そこまで敏感では無いのですが、過去所有の車の多くはリアは繋げてました。
何となくﾑｽﾞﾑｽﾞ感が緩和される事が多かったので。
これは後日取り付けようかと思います。

これ実は前オーナーの通称、アニメの先生の前のオーナーが取り付けていたサイクロン。
これが付いてるの発覚したのはアニメの先生が納車したてすぐの頃。
もうこれ見た時「うわぁｗコレ付けてる車初めて見たｗｗｗ」としか言えませんでした。
まぁ元々見えない所についてるから見た事無いの当たり前とか言われそうですが、
副業柄上（？）バラしはよくするんでそれでも見た事無い。
（だってこれつけるお金あるんなら明らかに無交換のエアフィルター換えた方がry）
で、これ発見した当時「除去しよう」と言う結論になって
結局この数年間放置されていたようですｗ（よくある事）
今回ここら辺を分解する作業があったのではずしました。
この手の商品の売り文句、「燃費向上、レスポンスアップ」が影響するのか？
ここら辺もチェックしていきたいと思います。
ちなみにサイクロンは色々なメーカーから出ていた記憶がありますが、
カー用品店でよく売ってる本物（？）のサイクロンでした（笑）

ちょっと前にトムスのマフラーを交換すると言う話をしていましたが、
ブーストコントローラーでブーストが上がり過ぎないように
保険を掛けるという話で終わっていました。
と言う事でブーストコントローラーが届いたので早速組みました。
空吹かしの作動テスト。

さて問題が一つ出来ました。実走しないとわかんねぇなコレ。
そしてイマイチ使い方もわかっておりません。
今までそんな気を使わなかった部分だけにちんぷんかんぷん。
実走しようと外に出たら雨降ってきちゃったしorz
雪にならない事を願うばかりです。