「その変身をあと2回もプロボックスは残している・・・・その意味がわかるな？」と言わんばかりに製作者の匂わせを感じるポストが散りばめられているので、今後変更点が増えるかもしれないが、見ている現状の車輌紹介を掲載しておく。
前回の記事では車輌制作の流れをまとめさせていただきましたが、今回はゴリゴリのGarage激の主観を混ぜ込んだ記事をご希望と言う事で、今後の制作のヒントになるような事も記載出来ればなと言う思いも少々。
全体バランスは攻撃的なルックスになっている。イベント用にミラーも交換する徹底ぶり。グリルは純正然として見落としがちになるが、純正はトヨタエンブレム取り付け台座がある。そこを上手く切った貼ったで一本物に整形されている。
営業車の雰囲気を醸し出すバイザー。純正ではスモークだが、これが経年劣化でボケてしまう事も少々見てきたがミラー同様のガンメタリックで塗られている。窓周辺、ホイール周辺が綺麗だと車は綺麗に見えるから不思議だ。ドアハンドルもボディ同色ではなくカーボンブラックにしてあるのはメリハリがついてとても良い雰囲気が出ている。
前面は特にプロボックスやサクシード乗りにしかわからないﾆﾁｬﾘポイントが入っている。先に記載したグリルもそうだが純正改はもう一点。
ウォッシャーノズルの移設。北海道のプロサク界隈で地味に増殖してる移設。スノーブラシで雪を降ろす際に傷付けない実用性と前から見た際に車の雰囲気が変わるのが人気なのかもしれない。そこまで大掛かりな…と思う方はノズルをボディ同色にしてビフォーアフターを気にして見てもらいたい大分変わる。しかし行きつくところはこの移設になると思う。スポーツ走行も視野に入れてる場合はワイパーもエアロブレードを入れるのもまた良いかもしれない。
見た目のインパクトと言うとヘッドライトの加工と言うのも欠かせないが公道使用を目的とした物になるとさすがにここまでは…と言う方も少なくはないと思う。
そこでもう一つの提案としてはヘッドライトの内部のブラックアウト化、スモークレンズ化、アイラインの追加。プロボックスやサクシードは比較的単純な構造で大きい目をしてるので何か一つ変える事でガラッと雰囲気が変わる。
展示の一つの参考に。使い込まれたタイヤホイールで立てるのぼり立て台。一般的にタイヤ踏み式が主流のような印象があるが、これなら風で旗がボディに当たらない場所まで移動できるし台自体が重しにもなるのでナイスアイディアだなと感心したアイテム。特に近年のイベントでは車輌のみならず自スペース内の展示方法と言うのも重視される傾向になってきているような気がしています。来場投票などがあれば、目に付く展示ってのは票を入れたくなりますからね。
「【車輌紹介】プロボックス made by ネコの王様」への1件のフィードバック