Day1から続いて9月22日に行われたDay2。今日は道内外から集まったオーナーズコミュニケーションを目的とした『綺麗な芝生の上に並べてのんびり談笑しましょう』と言う日になっています。
2025年9月22日とは
9月22日（月）は9月21日の日曜日と、9月23日の秋分の日（祝日）に挟まれた平日なのである。平日開催と言うのは道内のイベント情報の中でも稀で、見学フリーであっても一般見学は極わずかで参加者同士の交流が捗ったのかもしれません。
会場へ出発
各々会場となる鹿追町に向かう。早朝はAM6時前の出発時点では7度と、さすがに9月ともなると北海道の朝は肌寒い。服装はもう冬の装いに近い。…と言っても今回は物販荷物を積んで伴走として普段の足車で向かっているので（翌日仕事と言う事もあり）、のんびりとヨタハチの後ろをついていく。
会場に近付くと野生（？）のヨタハチが走っている。示し合わせる事なく道中で集まってくる様子はいつも高揚させてくる。こちらの赤い個体は甦れヨタハチのヨタキチさん 。
この日は1965年から販売開始されたヨタハチが60周年と言う事で北海道に集まっている。「広大な大地でヨタハチを走らせたい！」と言う方々もフェリーで道来している様子。オールクラシックカーイベントと違い、オーナーズミーティングだと津軽海峡を越えてくる可能性は大いに期待出来る。いや、そもそも自分から越えていけと言う話ですが…。こちらの見た目レーシングなオーナーさんはヨタハチで蘇った「少年のこころ」のyota-1967さん。
今回会場となるカントリーパパに続々と到着してくる。北海道の車好きにはお馴染みになっている『カンパパ車バカの集い』の会場となっている場所だ。THE・北海道の大自然の中、綺麗に整った芝生の上に愛車を置いて撮影する。写真撮るの下手くそ選手権常連でも素晴らしい一枚が撮れない訳がないと言う環境に置かせてもらえる。駐車場に第一集合からの会場入りの順番待ちをしているトヨタスポーツ800と仲間達。
綺麗な芝生の上が本会場。カントリーパパ代表自ら停止位置の誘導棒片手にドライバーに停止位置を支持する。僕は車バカの集いの方は訪問しては居ないのですが、あの毎回綺麗な配置と写真は代表の拘りなのかも？
そして綺麗に並べられた28台のヨタハチ達。
全体を見渡しても、純正カラーのベースの三種、赤・青・シルバーでも最多数はシルバー色と言う事で左右前後色違いで並べると言うのは難しくなってしまったと言うのは主催談。勝手なイメージで赤の方が多いイメージでしたが、シルバーの方が多いんですね。（今更ながらですが、55周年赤で行ってた我が家、今年シルバーで出てたのを思い出しました）
