ヨタハチエンジンの交換【一夜目】の続編で完結編です。
さて、そもそもこの時点で間違いだと言う事をのちに体感する事に。。。
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ヨタハチエンジンの交換【一夜目】
ヨタハチ50周年in札幌
とうとう「半世紀前の車」と言う肩書きを追加された、トヨタスポーツ800こと僕のゆりかごヨタハチ
2Uエンジン
たまには真面目にヨタハチのお話でもしますね。
前年も酷使していた赤いヨタハチの為にエンジンをO/H中です。
台座を見ての通り1Lの紙パック四つ分位の大きさしかありません。
とてもコンパクト。
今となっては当たり前な水冷ではなく
空冷なので余計なスペースがなく、さらに２発の水平対向エンジン。
トヨタの本当の初代水平対向FRスポーツカーのエンジンです。
構造が簡単なくせに部品はバイクより大きいので
機会があれば弄ってみると面白いかもしれませんよ？
