ちょっと気になった事を書くだけです。ご興味がありましたらどうぞ。
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14年の歳月「眠りのヨタハチ」
先日天候にも恵まれたので、
ガレージの清掃をおこなっておりました。
ヨタハチ50周年in札幌
とうとう「半世紀前の車」と言う肩書きを追加された、トヨタスポーツ800こと僕のゆりかごヨタハチ
ヨタハチのクラッチワイヤーの交換
今回は快適にヨタハチで走行中に、クラッチワイヤーをぶっちぎってクラッチ操作が不可能になった時のお話を。…まぁワイヤーが切れた所で自走はできるのですが、ギアを痛めるので推奨はしません。
2Uエンジン
たまには真面目にヨタハチのお話でもしますね。
前年も酷使していた赤いヨタハチの為にエンジンをO/H中です。
台座を見ての通り1Lの紙パック四つ分位の大きさしかありません。
とてもコンパクト。
今となっては当たり前な水冷ではなく
空冷なので余計なスペースがなく、さらに２発の水平対向エンジン。
トヨタの本当の初代水平対向FRスポーツカーのエンジンです。
構造が簡単なくせに部品はバイクより大きいので
機会があれば弄ってみると面白いかもしれませんよ？
