この記事は50系プロボックス/サクシードに165リアアクスルホーシングを流用すると言う事に関しての検証結果となります。50系でも55、59は4WD、160系は165が4WDになりますので、4WDプロボックス/サクシード乗りに向けた記事になります。
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プロボックス165リアアクスルホーシング移植作業【4】
軽率に165プロボックスのリアアクスルホーシングを59プロボックスに移植検証をするのも純粋には4回。 今回は新たな59プロボックスと165プロボックスの違いが出てきましたので後学、検討している方への情報として記載していきます。
プロボックス定番流用『リアスタビライザー』
スタビライザーとはアンチロールバーとも言われる。 アンチはネットでもよく見る〇〇アンチ（人名やら企業名が〇に入る）のあのアンチつまり反する、ロールは横揺れ、バーは棒。 横揺れに反する為の棒とでも思って貰って良いかと。そんな流用のお話です。
【プロボックス】沼にハマっていくリアアクスルホーシング交換
平成の車でも…いや逆に言うと平成の車だからと言うのもあるのかもしれない。趣味車と普段使いを上手く両立出来れば苦でもない事なのだろうが、そう上手くいかない事も多々ある。そんな事を思った今日のプレイバック。
【プロボックス】ラテラルロッドの付け根損傷の不具合連鎖
プロボックスの話はしばらく駆動・シャーシの話が続くと思いますが長い目で見て頂くと助かります。終了予定は9月の3週辺りまでには完成させたいとは思ってます。