【2U】ヨタハチ、パブリカ、ミニエースのシュラウドの小話

北海道も連日30度を超える気温が続いたせいなのか、自然環境に責任を押し付けてメンテナンスを疎かにしている自分に言い訳をしているのかもしれない。先日、夕涼みが出来るような気温になり意気揚々とヨタハチで買い物へと向かう道中、路上で止まってしまった。路上整備を行い方向転換をし帰宅。その日の夕飯のおかずは一品減った。

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【2U】ヨタハチ、パブリカ、ミニエースのカムシャフトを観察する

ヨタハチ、パブリカ、ミニエースに搭載されている2Uエンジンにはカムシャフトが何種類かあるという事で今回疑惑のエンジンを分解するにあたり、少し比較してみました。

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【2Uエンジン】タイミングギアカバー(オイルポンプ)部の違和感

2Uエンジンのタイミングギアカバーには2種類あると言われている。それは一般的に知られている事で、古いクルマだとしてもネットに情報がゴロゴロ転がっている。 そんな事をダラダラ書く、読むならグーグル検索でワード入力した方が良いのだ。無い情報を知らなくても良い情報を書くのがGarage激。

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トヨタスポーツ800【UP15】の2Uエンジン

北海道のトヨタスポーツ800…ヨタハチ事情は冬眠時期に入っております。全国的な豪雪なので、北海道に限らずあまり出歩く事はないのではないでしょうか? そんな暇を持て余して車庫の整理を進めていると少しばかり興味深い物が見つかったので、参考資料として、公開してみようと思います。

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突如始まるヨタハチのエンジン交換

ヨタハチ55周年祭in北海道も終わった事もあり、我愛機のトヨタスポーツ800(通称ヨタハチ)は冬眠前にエンジン交換を行います。なぜそうなったのかなどの経緯を交えながらちょいちょいとお話していきます。

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